重庆冷弯设备生产线冷弯成型机中的轧辊，是其很重要的一个部分，其设计制造特色有：(1)各个道次应平均受力，以便能够磨损均衡，然后延伸轧辊的使用寿命。(2)一般轧辊是采用C12MoV 资料，因为这种资料具有很好的耐磨性，不过要注意硬度与强度之间，因此要处理好才行。(3)上下轧辊或横轮，应进行有用管束保护，否则在使用过程中，容易呈现问题。比方滑轨会呈现轨迹含糊、变形等现象，并且还会受力不均，进而缩短其使用寿命。(4)冷弯设备生产线销售冷弯成型机在滚压过程中，要考虑到滚压稳定性方面。假如资料在滚道中左右偏摆的话，那么咱们就要采纳相应的办法了。比方能够在安装时，让滚轮各区域空隙保持一致。并且在资料咬入前，能够设置引导斜口，然后避免呈现该问题。(5)生产过程中，假如呈现曲折歪曲现象的话，那么主要原因是受力不平衡，所以咱们在设计时受力要均衡，以便能够加工精确。

国外重庆冷弯设备生产线辊弯成型技术工艺己具有100多年历史了，大致分为三个阶段。第一阶段(1838一1909)是探索和试制阶段，这阶段辊弯成型理论和冷弯型钢的研究工作进展缓慢。随着工业运输业的迅速发展，辊弯成型工艺生产的冷弯型钢己经不能满足用户要求。第二阶段(1910一1959)是创立和逐步推广辊式冷弯成型工艺的阶段。第三阶段(1960年到 )是辊弯成型生产迅速发展的阶段。国外冷弯型钢生产的发展动向，归纳起来，有以几方面:1).产量不断增加，自本世纪六十年代以来，国外冷弯型钢的产量迅速增加，这是总趋势，根据各国历年冷弯设备生产线销售冷弯型钢的统计数字看，冷弯型钢的产量与钢材的产量相对稳定在一定的比例，一般为1.5:100至4:100。如前苏联1975年制订的发展规划中规定1990年冷弯型钢产量在钢材产量中所占比例将达到4%，随着冷弯型钢生产工艺的改进，产品规格和品种不断增加，产品质量不断提高，应用范围日益扩大，前苏联1979年正对原发展规划重新规定，规定1990年将达到5%，其他一些国家也计划使冷弯型钢产量增加，国外冷弯型钢产量约1000万吨每年，占世界钢材总量的3%。2).研究工作正在深入，国外对辊式冷弯成型理论、成型工艺和成型设备的研究工作正在深入进行，对冷弯型钢实际应用的研究工作也取得了一系列进展。例如前苏联和美国已经用电子计算机来研究冷弯成型中的力能参数，探讨耗能最低的变形方法。3).新工艺不断出现，辊式冷弯成型工艺自1910年美国研究成功以来，经过几十年的改进和完善，成型工艺日趋成熟。随着冷弯型钢在实际应用上的技术经济效果日益为人们所认识，冷弯型钢被广泛应用于国民经济各个领域。用户对冷弯型钢的质量要求越来越严格，要求品种规格多样化，这样就促使辊弯成型工艺不断改进以适应于用户要求，国外在发展辊弯成型工艺与研制的相应设备中，采用了带插入式的立辊成型机，成型辊集中调节的成型机组简称CTA机组(Central Tool Adjustment)，直缘成型机组。4)产品品种不断增加，产品结构不断更新。随着冷弯型钢生产的发展和应用范围的扩大，冷弯型钢的品种不断增加，产品结构不断更新，产品标准逐步完善。随着新工艺的不断出现，坯料材质和规格范围日益扩大，国外生产的冷弯型钢品种规格已有一万多个，其中冷弯型钢的规格范围为:坯料展开宽度10mm一2500mm，厚度0.1mm~32mm。从冷弯型钢的材质来看，本世纪七十年代以前主要是普碳钢，越占90%;七十年代以来，通过实际应用的技术经济比较，推广采用高强度低合金钢、合金钢和不锈钢，使普碳钢产品所占的比重逐年下降，合金钢、高强度低合金钢和不锈钢产品所占的比重逐年上升。

重庆冷弯设备生产线冷弯机是由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅助系统等六大部分组成。冷弯机的工作原理是：将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间，启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢，待达到设计所需弧度时关闭液压系统，启动机械传动系统， 使主动滚轮转动并依靠摩擦力带动型钢平稳缓慢前行，从而实现连续冷弯作业。对于一些隧道施工工程、桥梁工作当中常常会有一些需要大量的钢拱架进行支撑作用，这时候就需要高难度加工的冷弯作业了。而为了保障工作的连续性，并在适当的条件下节能物理和财力，这时候就需要详细了解冷弯机的工作原理了。 首先对于冷弯设备生产线销售冷弯机的原理，先应该了解的就是它的组成部分，冷弯机是有六大部分组成，其六大部分分别是：冷弯系统、液压系统、 电气控制系统、机械传动、底座和辅助系统。然后就是冷弯机的工作原理了，就是期初工作，是先有辅助系统中的门式托架置于两个主动 滚轮的中央，然后随之其中液压系统，这样液压缸便会去推动燕尾槽以及冷弯滚轮进行冷压型钢，在这个过程当中，等到达期望中的弧度 的时候，并可以关闭液压系统了。这个时候再去启动机械系统，让主动滚轮去转动然后依赖摩擦力来带动型钢的缓缓前进，就这样一个连续而高效的冷弯作业就可以被实现了。带到结束之后，关闭机械传动，启动液压系统，使液压缸回之原来状态，并将冷弯型钢放在辅助系 统的门式托架的上面就可以完成整个工作的流程。看似简单的流程，却在许多细微之处值得大家注意和认真操作的。

中国钢铁工业协会对用钢量较大的八个行业进行调查，与重庆冷弯设备生产线冷弯成型设备有关的是建筑、机械、汽车、农用车、造船、铁道、集装箱七个方面。对9个用冷弯成型设备行业大户进行调查，当前冷弯成型设备市场需求量438.45万吨/年，占钢产量2.4%；十五后期，达到732.64万吨/年，占钢产量33%;增长量304.23万吨/年，平均年增长率2 0%以上。可见冷弯成型设备迎来第二次发展高潮。在市场调查中，中国钢协冷弯设备生产线销售冷弯成型设备协会深深感到：用户对冷弯成型设备的认识大大提高，对冷弯成型设备的优点：如断面形状可以很复杂，生产设备及工艺比较简单，一次性投资小，上马快；组织生产灵活，长度、宽度、厚度任意选择；不受批量限制；产品表面光滑，尺寸精度高;相同断面形状尺寸性能相同，可节约金属材料5%；在工程应用中，是属于高效经济断面钢材，一般可节约金属15—30%，虽然单价高于热轧型材，但工程造价仍低于常用材料，这些特长，决定它生命力强，受到国民经济各行业、各部门的欢迎。当今，在个性化经济的潮流中，用户对材料品种形状、尺寸精度要求越来越高。如铁路车辆、公路货车都是向专用车辆发展，比重在国外占60%以上。产品的多样化必然带来材料多样化。而冷弯型钢本身就是以专用材为主，而不是通用材，大路货，属于品种多，生产批量不大的生产方式，适合个性化客户的需求。因此，近年来，国民经济各部门都愿和冷弯成型设备行业合作，不断开发新材料、新产品。原来采用热轧型钢的大市场，逐步被冷弯成型设备所取代，这是不可抗拒的发展趋势。当今，在个性化经济的潮流中，用户对材料品种形状、尺寸精度要求越来越高。如铁路车辆、公路货车都是向专用车辆发展，比重在国外占60%以上。产品的多样化必然带来材料多样化。而冷弯型钢本身就是以专用材为主，而不是通用材，大路货，属于品种多，生产批量不大的生产方式，适合个性化客户的需求。因此，近年来，国民经济各部门都愿和冷弯成型设备行业合作，不断开发新材料、新产品。原来采用热轧型钢的大市场，逐步被冷弯成型设备所取代，这是不可抗拒的发展趋势。冷弯成型设备是一种断面异型的钢材，具有重要量轻、强度高等优点，是国家大力推广应用的高效经济的新型材料。改革开放以来，随着我国经济建设的加快，冷弯型钢逐渐被市场所接受。目前，中国生产冷弯成型设备的企业有数百家，年生产能力200万吨左右，其中大中型国有骨干企业仅５家，年产量约30-40万吨。国产冷弯钢产量只占钢材总量的12％，与国外发达国家５％的比例相比，发展潜力很大。目前中国现有冷弯成型设备主要品种有：结构用冷弯方矩形管，客车用冷弯钢，卷帘门及钢窗用型钢，低压流体输送用焊管，通用开口冷弯型钢，建筑用钢结构冷弯型钢，以及各种断面的冷弯异型材，已在建筑、机械、核电、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食品、纺织、医疗、超市、集装箱等工业和民用工业中广泛应用，尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现“量广面大”的态势.目前中国生产的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的冷弯成型设备数量很少，需要进口；具有前沿性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢，潜在的市场都相当大，发展前景广阔。现在这类冷弯成型设备国内还很少，不少产品至今仍是空白，有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在3000吨以上，目前主要采用进口产品，且需求还在继续上升。我国冷弯成型设备市场的潜力很大，前景广阔，但重点应放在开发高新技术、高质量、高附加值的新型冷弯成型设备以及冷弯生产领域工艺技术的研究，新技术装备的开发、研制或引进、消化工作，包括具有国际前沿技术水平的柔性冷弯成型设备等等，而切勿一哄而上，搞低水平的重复建设。